2025年9月3日下午，中国资源循环集团设备资产有限责任公司（简称：中资环设备资产公司）刘荣辉副总经理一行前来天津百旭智造有限公司调研交流。中资环设备资产公司是中国资源循环集团二级子公司，以“唤醒沉睡设备资源，形成更有价值的循环”为使命，致力于打造全国性、功能性设备回收再利用平台，成为世界一流设备循环利用企业。天津百旭作为“百旭再制造”旗下的保税再制造业务板块，将在保税再制造服务模式创新、海内外设备资源循环与再制造方面发挥独特优势。企业双方就平台信息发布、资源设备交易、国家制造创新联盟合作等方面进行了

2025年8月22日，天津百旭智造有限公司在郑州参加了中国物资再生协会再制造分会组织的《汽车零部件再制造工》国家职业标准专题研讨暨启动会。会上，公司就汽车零部件再制造工种培训课程开发、教材编写、鉴定题库建设等过往工作开展情况进行了交流发言。

2025年7 月 23 日下午，天津百旭智造有限公司参加了全国人大常委会循环经济促进法执法检查座谈会，座谈会上，公司代表汇报了天津百旭企业建设与业务开展情况，对照《循环经济促进法》并结合自身在循环经济领域再制造行业的创业实践，就再制造企业（行业）当前存在的一些主要困难、问题及发展建议进行了汇报。

根据《关于做好机电产品再制造试点验收工作的通知》（工信厅节〔2019〕51号）要求，我部组织开展了机电产品再制造试点验收工作，经试点单位自评估、省级工业和信息化主管部门（或中央企业）验收及我部复核，确定了拟通过验收的机电产品再制造试点单位名单（第二批）。现将名单予以公示。

上海百旭机械再制造科技发展有限公司于2016年被确定为国家工信部“机电产品再制造试点单位（第二批）”

在汽车修理行业，发动机缸孔内表面加工技术的进步，经历了一个发展过程。十年前，我国大多数汽车修理厂的技师们也许会这样告诉客户：“缸孔珩磨得越光亮，说明这个发动机修得棒！

我们来看看锻造活塞和铸造活塞的区别，以及为什么锻造部件更坚固和更可靠。

发动机“再制造”不同于翻新或大修，而是将回收后的发动机进行拆解清洗，替换或修复不合标准的零件，再按新发动机制造标准进行装配，最后将这台发动机恢复到像原产品一样的技术性能和产品质量的生产工艺流程